一、武漢汽車部件冷熱沖擊試驗箱結構特征:
1.外型整體美觀大方。
2.主要由箱體、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成。
3.箱體的外殼為采用冷軋鋼板靜電噴塑，內膽采用優(yōu)質不銹鋼板，箱門中間設大面積觀察窗，并配有觀察燈，使用戶可以清晰地看到試樣的試驗情況。
4.保溫層為硬質聚氨脂發(fā)泡加上少量的超細玻璃棉，具有強度高，保溫性有好等特點。
5.采用標準化多功能設計、有程序運行和恒定運行功能。
6.主控制儀采用韓國進口觸摸屏溫濕度控制儀，液晶LCD顯示，具有通訊接口，大容量程序，操作簡單，用戶可自定義溫、濕度控制曲線進行溫濕度試驗。
7.升溫、降溫、加濕、去濕獨立，*的BTSC平衡調溫調濕方式。
8.具有定時功能。制冷系統(tǒng)采用全封閉進口壓縮機組，機械式單級制冷或復迭低溫回路系統(tǒng)，全自動控制與安全保護協(xié)調系統(tǒng)。
9.加熱采用不銹鋼翅片加熱管，加濕采用不銹鋼加濕管，加濕方式為蒸汽加濕，水位自動控制。
二、武漢汽車部件冷熱沖擊試驗箱技術參數(shù)：
1.內箱尺寸(W*H*D)：400*350*300mm(42L)、400*350*360mm(50L)、500*400*400mm(80L)、
　　　　　　　　    600*500*500mm(150L)、700*600*600mm(252L)、800*750*750mm(450L)
2.外箱尺寸(W*H*D)：1400*1800*1450mm、1570*1250*1320mm、1480*1900*1550mm
　　                         1600*2000*1750mm、1750*2100*1870mm、1900*2200*2000mm
3.溫度范圍：(-45℃、-55℃、-65℃、-70℃) ～150℃冷
4.高溫區(qū)溫度范圍：+60℃～+150℃
5.測試區(qū)溫度范圍：+110℃～-70℃
6.低溫區(qū)溫度范圍：-10℃～-70℃
7.試驗方式：氣動風門切換2溫區(qū)或3溫區(qū)
8.溫度沖擊范圍：-40～100℃
9.溫度波動度：≤±0.5℃
10.溫度偏差：≤±2.0℃
11.溫度恢復時間：3～5分鐘

三、制冷/除濕系統(tǒng)及工作原理： 
1.制冷系統(tǒng)及壓縮機：為了保證試驗箱對降溫速率和低溫度的要求, 本試驗箱的制冷系統(tǒng)采用二臺法國泰康半封閉壓縮機所組成的復疊式制冷系統(tǒng)，該制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護方便等優(yōu)點
2.制冷工作原理：制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成，其過程如下制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質進行熱交換將熱量傳給四周介質。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復始從而達到降溫之目的
3.制冷系統(tǒng)的設計應用能量調節(jié)技術，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運行費用下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)；
4.優(yōu)質無氧銅管，充氮焊接；
5.設置有凝結水接水盤，并排除箱外；
6.減振：采用壓縮機彈簧減振；
7.降噪：采用特種消音海綿吸音；
8.制冷劑：采用環(huán)保工質R404A、R23；
9.制冷配件：制冷配件及控制器件均采用，如美國SPORLAN熱力膨脹閥，意大利CASTEI電磁閥，截止閥，過濾器；美國RANCO壓力控制器等。
10.制冷壓縮機：采用原裝法國“泰康”全封閉；體積小、重量輕、噪音低、效率高、壽命長而享譽世界制冷行業(yè)，尤其是泰康壓縮機的抵噪音設計，高效率和節(jié)能的象黑色的泰康壓縮機目前被廣泛應用于冷凍陳列柜，自動販售機，車船用冷藏箱，家用、商用冰箱，制冷機，除濕機，低溫實驗設備以及用低溫設備等。

四、加熱及送風循環(huán)系統(tǒng)：
1.采用多翼離心式循環(huán)風扇，加強軸心+耐高低溫之旋轉葉片鋁合金制成，以達強制對流；
2.高溫/環(huán)溫曝露風機：3∮，400W離心式；低溫曝露風機：3∮，400W離心式；
3.鎳鉻合金電熱絲式加熱器；
4加熱器控制方式：無觸點等周期脈沖調寬，SSR（固態(tài)繼電器）